Zoveel mogelijk vracht tegen een zo laag mogelijke prijs vervoeren. Dat is het doel van een bus. Daarom lijkt een doos op wielen de beste oplossing, want die vorm kan tot de uiterste hoeken worden benut. Toch denkt Renault daar anders over, want voor een bus is de nieuwe Master ongebruikelijk gestroomlijnd. De fabrikant spreekt daarom zelfs van een "Aerovan". Is dat een meesterzet of een dwaze actie?
